Hver eru einkenni bilunar á segulloka gírloka?

Helstu einkenni bilunar á segulloka gírloka eru sem hér segir:

Í fyrsta lagi er áberandi stuð við gírskiptingu, með áberandi höggi þegar skipt er upp eða niður og skiptingarferlið er ekki slétt. Það er líka mikið stuð þegar gír er notaður og aðgerðin er ekki slétt.

Í öðru lagi er hálka, vandamál í aflflutningi ökutækisins. Við hröðun eða hraðaminnkun finnst ökutækið vera fast og skortir kraft.

Í þriðja lagi er vanhæfni til að hækka eða lækka, sem leiðir til óeðlilegrar gírskiptingar.

Ennfremur eykst eldsneytisnotkun vegna þess að skilvirkni gírkassans minnkar, eldsneytisnýtingin minnkar, eldsneytisnotkunin verður tíðari og eldsneytisnotkun á kílómetra eykst.

Það er líka leki á gírvökva; olíublettir koma fram eftir að ökutækinu er lagt, eða það er oft þörf á að bæta við gírvökva.

Og skiptingin mun gefa frá sér óeðlileg hljóð sem heyrast greinilega við akstur.

Að auki getur skiptingin ofhitnað; viðvörunarljósið fyrir ofhitnun kviknar oft og ökutækið verður mjög heitt.

Að lokum mun bilunarljósið kvikna, sem gefur til kynna að ökutækiskerfið hafi fundið vandamál.

Til að ákvarða hvort segullokaventillinn sé bilaður geturðu notað margmæli til að mæla samfellu hans. Ef viðnámið er nálægt núlli eða óendanlegt gefur það til kynna að spólan sé stutt- eða opin-. Ef viðnámið er eðlilegt geturðu notað lítinn skrúfjárn sem er staðsettur nálægt málmstönginni sem fer í gegnum segulloka spóluna til að kanna hvort segulmagn er eftir að rafmagn hefur verið beitt og þannig staðfest vandamálið frekar. Fyrir segullokuloka með innstungum/innstungum, athugaðu málmfjöðrun í innstungunni og raflögn á innstungunni fyrir vandamál. Ef ýtt er á handvirka hnappinn hefur engin áhrif þegar miðlungsþrýstingurinn er eðlilegur, gæti ventlakjarninn verið bilaður.

Þegar þú lendir í þessum bilunum skaltu athuga hvort efnið sé vandamál, svo sem hvort það sé vatnssöfnun í þrýstilofti eða óhreinindi í fljótandi miðli, og fjarlægðu allt uppsafnað vatn eða óhreinindi. Ef nauðsyn krefur skaltu gera við eða skipta um ventilkjarna, innstunguna, innstunguna eða jafnvel allan segullokaventilinn. Í stuttu máli, þegar vandamál hefur uppgötvast, ráðfærðu þig við fagmann bifreiðaviðgerðartækni eins fljótt og auðið er til að forðast frekari skemmdir á ökutækinu.